Szalejące kierunkowskazy

[darekp650]

Moja Octavia z silnikiem ASV ma najechane 260 tys km ale zalewam tylko
Castrol EDGE Turbo Diesel SAE 5W-40 Przeznaczony do samochodów VW i Audi z silnikiem typu diesel. Odpowiedni zarówno do silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz wyposażonych w pompowtryskiwacze (505 01).
Zmiane robię co 10 tys km a nie co 15 jak sugeruje servis - kto smaruje ten jedzie 8)

[rolandsz]

Szalejące kierunkowskazy

Witam Sznownych Forumowiczów. Przejrzałem większość postów, jednak nie znalazłem odpowiedzi na dręczący mnie temat. W mojej Oktavce (1.9 TDI 110 ps AHF) zaczęły fiksować kierunkowskazy. Kiedy załączam prawy lub lewy kierunkowskaz, jego częstotliwość jest nierównomierna, pochodzi trochę normalnie, a za chwilę kilka "mignięć" szybko, czasami przerwie i przez krótką chwilę nie miga w ogóle.
Bardzo proszę Was o diagnozę i co ewentualnie mogę zrobić, aby usunąć usterkę. Z góry dziękuję za rady. Pozdrawiam - Roland.

[Babka_Kiepska]

rolandsz, A czytałeś w tych wątkach ... może coś rozjaśnią

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=7407&highlight=przerywacz+kierunkowskaz%F3w

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1297&postdays=0&postorder=asc&highlight=kierunk%2A&start=15

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=3373

Stawiam na przerywacz kierunkowskazów ... Powodzonka :wink:

[neck99]

rolandsz, kup przerywacz. Koszt w aso ok 80zł cały jest wraz z włacznikiem awarynych taka kostka. Wymienia sie w całości.

[Wacek.pl]

rolandsz, kup przerywacz. Koszt w aso ok 80zł cały jest wraz z włacznikiem awarynych taka kostka. Wymienia sie w całości.

Tylko nie w ASO no chyba że żeczywiście za 80 pln.Mnie w ASO capneli na 130 pln.
Poszukaj na allegro .

[neck99]

80 w aso w aso

[lukasztomera]

czytałem różne posty z podobnym problemem i czasami to nie przerywacz tylko wina dźwigni kierunkowskazów. Podobno miedziane styki gdy się wycierają zostawiają opiłki, to one powodują taki efekt. Metoda usunięcia usterki polecana na forum to sprężone powietrze lub WD-40 psiknąć w miejsce styku.

[koja86]

lukasztomera, WD 40 nie jest od styków leprzy jest preparat KONTAKT 60 typowo do styków

[lukasztomera]

wiem...ale napisałem to bo widziałem na forum że ktoś tak napisał... zaznaczyłem wcześniej że jest to metoda usunięcia usterki polacana na forum

[Sigma_74]

mnie 180 zł

[Wojtek]

psiknąłem w manetkę silikon w spray`u i jest ok o dłuższego czasu

[lenczos]

Witam! Mam podobny problem do opisywanych przez Was tylko mam dodatkowe pytanka. Mam octavie combi I z 2002 r. od paru dni mi kierunki wariują migaja raz szybciej raz wolniej, dwa, trzy razy, a potem nic. Dzwignia cały czas w położeniu wlączonym(lewo lub prawo). Trzba wyłączać dzwignia i załączać i tak w kółko i jakos sa kierunki, lub nie. Zdarzyło się przy taj awari podczas jazdy sprawdzać awaryjen i podobnie szybko, normalnie i nie ma.
Oto mje pytania:
1. Czy to wina przełączników w kierownicy? Jeżli tak to wystarczy przeczyścić styki, a jeśli nie pomoże wymiana przełączników.
2.Czy garażowym sposobem można zrealizować wymianę? Chodzi mi głównie o zdjęcie kierownicy(jest tam poducha).
3.Czy zacząć od włącznika awaryjnych?
4.Czy w O I przerywacz jest w awaryjnych i jak go wmontować?
Dzieki z góry za rady. Pozdrawiam.

[konos513]

witam,
podłączę się do wątku.

problem poniekąd również z kierunkowskazami (kierunkowskaz).

objawy:
1. podczas jazdy potrafią się załączyć kierunki i świecą się cały czas. Równocześnie blokuje się centralny zamek.
2. kierunki się załączają razem z centralnym, po chwili gasną i zamek cent. jest wyłączany. Potrafi się to powtarzać parokrotnie.
3. Ww. 2 pkt. nasilają się po opadach deszczu lub po obniżeniu temp. poniżej 10 stp. krótko mówiąc wpływ wilgoci na jakiś układ.

podłączyłem VAG-a i wyświetlił błąd w lewym tylnym siłowniku drzwi. Sprawdziłem przewody, wszystko było OK. Po odłączeniu siłownika (wypięcie kostki), objawy nadal się pojawiały.


Macie pomysł co może być przyczyną czegoś takiego, może moduł komfortu się uszkodził.

P.S. wyłączyłem za pomocą VAG-a opcję zamykania drzwi po przekroczeniu prędkości 15 km/h lecz objawy nie znikneły.

Poproszę o sugestię,
z góry dzięki

[shico]

witam,
podłączę się do wątku.

problem poniekąd również z kierunkowskazami (kierunkowskaz).

Sprawdziłbym czy nie jest to wina autoalarmu.

[konos513]

Sprawdziłbym czy nie jest to wina autoalarmu.

Witam,

autoalarm zupełnie odłączyłem, stąd myślę, że to nie on jest winien.

wczoraj rozkręciłem boczki i sprawdziłem wszystkie kostki wchodzące do podnośników szyb, zamków centralnych i systemu komfortu. Brak oznak jakichkolwiek uszkodzeń korozyjnych, brak wilgoci i zanieczyszczeń.

Przy okazji przedmuchałem kompresorem układ. komf. i okleiłem go całego folią. Pojeżdżę trochę i zobaczymy czy się powtórzy problem.

Znalazłem też drzwiach od kierowcy pękniętą izolację 2 przewodów elektrycznych - lokalizacja - harmonijka łącząca drzwi ze słupkiem A. Pęknięcie było na tyle małe, że wątpię żeby powodowało ww. objawy ( zaizolowałem oczywiście)